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发家致富后都考虑过这几款豪华SUV,空间够大还超舒适!

来源: 互联网 发布时间:2018-10-30 点击:

前言:国内汽车市场有一现象,就是为了迎合国内消费者的用车需求,诸多海外车型引入中国都会进行轴距加长,我们通常把这一现象称为“中国特色”。其中,豪华品牌就特别爱干这事,旗下很多车型的后缀名都加上了“L”字母以示长轴距版,而在最近奔驰GLC L、宝马X3以及奥迪Q5L等全新车型相继上市,轴距加长后车内乘坐空间无疑增加不少。所以,大咖就实地去测试下这些“加长版SUV”的车内乘坐空间和舒适性到底如何,提供大家一个靠谱的购车参考。(体验者:175cm/65kg)

发家致富后都考虑过这几款豪华SUV,空间够大还超舒适!

北京奔驰 - GLC L

厂商指导价:39.48-57.60万元

车身尺寸(mm):4661x1898x1664

轴距(mm):2873

发家致富后都考虑过这几款豪华SUV,空间够大还超舒适!

长轴版的奔驰GLC刚在上周正式上市,更名为“奔驰GLC L”的它相比现款轴距足足加长了100mm,而80mm是成年人拳头的长度,100mm的轴距加长无疑能增加不少后排乘坐空间,在同级别中增加自身竞争力。不过在车身高度上则减少了16mm,让侧面看起来更为运动一些,那对头部空间会有影响吗?下面就来看看它的实际乘坐空间如何。

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进入车内,一股豪华车的气息扑面而来,这也是奔驰最大的魅力之一。体验者将前排座椅调至最低后,发现头部空间余量足有一拳两指,同时能发现头枕为双层设计,非常柔软。目前GLC L提供四个版本车型可选,全景天窗为全系标配配置,也配备了主副驾驶座电动调节功能,同时支持腰部支撑调节,调节按键在车门上也算是奔驰的一大特色。此外,前排座椅加热功能是标配,通风功能则为顶配车型专属。值得一提的是,中低配车型的座椅仅采用仿皮材质,触感没真皮好。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,发现头部空间余量为一拳三指,车内顶棚没有明显的“掏空”设计给头部预留了不少活动空间。加长的100mm轴距基本留给了第二排腿部空间,所以GLC L的二排腿部空间足有三拳之多,表现是相当不错的,而第二排座椅则不支持靠背调节。此外,由于GLC L全系是四驱车型,所以第二排中部地台的隆起挺高的,胜在能完整放置双脚,只可惜只有高配车型才配有后排独立空调,而后座出风口则是全系标配,并提供点烟口和USB充电接口。

一汽-大众奥迪 - Q5L

厂商指导价:39.28-51.70万元

车身尺寸(mm):4765x1893x1659

轴距(mm):2908

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长久以来,奥迪Q5是国内豪华品牌中型SUV的领先者,在2010年正式国产化后性价比激增,大受国内消费者欢迎。而在今年7月份,全新奥迪Q5L正式上市,与现款奥迪Q5两代车型同堂销售,轴距加长88mm的奥迪Q5L成为了大众的焦点,轴距超过了2900mm,在同级别车型中拥有较大优势。是不是同级轴距最长就代表着后排空间最宽敞呢?下面就来看看实际的乘坐体验如何!

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相比奔驰GLC L,奥迪Q5L的内饰显得更沉稳一些,而体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低后发现,头部空间余量足有两拳之多,表现优异。而在配置方面,全系六款车型可选并标配全景天窗,主副驾驶座电动调节也没落下,除了拥有腰部支撑调节外,高配车型还是运动风格座椅,乘坐包裹感更佳。此外,高配车型也有座椅通风功能选装,选装价格9900元并不便宜,比选装真皮座椅还要贵4000多元。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,发现头部空间余量为一拳三指,车内顶棚并没有“掏空”设计,腿部空间则为三拳余量,并没有奔驰GLC L的表现那般夸张,同时座椅靠背同样不能调节角度。此外,奥迪Q5L全系为四驱车型,第二排空间中部地台隆起同样较高,能完整放置双脚。值得一提的是,后排独立空间这一配置是全系车型标配,并提供了USB充电接口,而后排座椅加热配置为全系选装,价钱为3200元。

华晨宝马 - X3

厂商指导价:39.98-58.58万元

车身尺寸(mm):4717x1891x1689

轴距(mm):2864

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在奔驰宝马奥迪一线豪华品牌中型SUV阵型中,全新一代宝马X3算是“异类”,实现国产化的它并没有学奔驰奥迪一样引入中国就加长轴距,而是“原汁原味”地引进海外版本车型。尽管国产后宝马X3并没有轴距加长,但相比上一代车型轴距倒是增加了54mm,车身高度仅减少了1mm,同样对后排乘坐空间提升有着很大帮助。在车内乘坐空间与舒适度方面,国产宝马X3的表现又如何呢?下面就来看看!

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国产宝马X3的内饰设计颇具科技感,中控屏幕的尺寸很大,体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低后发现,头部空间余量足有两拳之多,全景天窗的设计为头部空间提供不少帮助。而在配置方面,全景天窗、座椅记忆和主副驾驶座电动调节功能为全系标配配置,区别在于中低配车型的腰部支撑调节功能为选装配置,此外低配车型能选装运动风格座椅,而厚道之处在于中高配车型座椅均为真皮材质,触感良好。舒适性配置方面,前后排座椅加热/通风功能则是选装配置,前排座椅通风功能选装费用高达13000元。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,发现头部空间为两拳,要比前面两款豪华SUV表现优秀,只不过腿部空间则是弱项,相较之下只有两拳多些。此外,能发现宝马X3的第二排空间中部地台隆起不低,关键双脚还不能完整放置,会影响到中间位置的乘客乘坐,不过胜在第二排座椅支持靠背调节,十分难得,同时后排独立空调也是全系标配,颇为厚道。

东风英菲尼迪 - QX50

厂商指导价:33.98-48.98万元

车身尺寸(mm):4705x1903x1681

轴距(mm):2798

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全新一代英菲尼迪QX50的最大亮点不在于空间,而是外观造型和动力系统的变化,拥有全新外观设计的它搭上了潮流的轨道,同时摒弃了老款的2.5L V6发动机,换装了“黑科技”满满的2.0T可变压缩比发动机,拥有足够的产品竞争力。不过作为中型SUV的它轴距只有2800mm不到,在同级别车型中处于劣势位置,是不是空间就显得不堪一击呢?下面就来看看实际的乘坐空间如何!

发家致富后都考虑过这几款豪华SUV,空间够大还超舒适!

换代后的英菲尼迪QX50在内饰设计上变化颇大,相比上一代车型时尚不是一星半点,不同配色的内饰选装亦提升了车内的豪华感。体验者来到前排驾驶座,将座椅调至最低后发现,头部空间余量足有两拳,拥有1903mm的车身高度果然没让人失望。在配置方面,QX50标配了全景天窗、主副驾驶座椅电动调节功能,同时只有最低配没有腰部支撑调节功能和前排座椅加热功能,而座椅记忆和座椅通风则为高配车型专属。再细致观察,QX50的真皮座椅厚度非常厚,手感颇佳,不亏是日产汽车公司的旗下豪华品牌。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排空间,第一时间发现中部地台并无隆起,十分让人惊喜,同时第二排座椅靠背能调节角度外,还支持前后移动,虽然轴距不到2800mm,但也有两拳之多的腿部空间,而在头部空间也有一拳四指的平均水平,表现是真不错了。在配置方面,除了最低配车型外,中高配车型都标配的后排独立空调,而且还带有车载空气净化器,配置很是厚道,而后排就没有座椅加热和通风的舒适性配置选装了。

大咖总结

一直以来,“以大为美”这个词能够很贴切地形容中国消费者的购车理念,特别对于SUV车型来说,车身尺寸够大、车内乘坐空间宽敞是一大产品亮点。上述的几款豪华品牌SUV无疑能满足各位消费者的用车需求,轴距加长后的它们在其细分市场中竞争力不俗,登上热销榜是最平常不过的事情了。



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