开帕萨特的都是什么人？全新帕萨特大换代表现会如何

开帕萨特的都是什么人？说到这个问题大家脑海里肯定会浮现一个40-50多岁手拿保温杯一边看报纸的车主，妥妥的老干部车，不过最近几年帕萨特的用户群体开始不断向年轻化转移，一些职场的商务精英或者白领对生活品质比较研究的那些群体靠拢。那么这次全新换代的帕萨特表现如何呢？从内到外看起来越来越像奥迪了，虽然奥迪是大众的高端品牌。

中国的消费者是最幸福，不但上汽大众推出帕萨特供选择，还有一汽一大众推出的迈腾。这里所说的Passat是最德味的，也是为了未来迈腾中期改的原型车。

本届日内瓦车展推出的大众新款 Passat欧版属于中期改款车型，整体轮廓并没有发生巨大的变化。中网是最明显的变化之ー，除了四条横幅镀铬饰条外还增加了竖立的镀铬饰条，向家族设计靠拢。

灯光配置是中期改款的亮点之一，采用全新IQ． Light的LED矩阵大灯，也是大众第二款车型使用。驾驶员可以通过开启动态灯光辅助激活上述功能，控制单元会根据前摄像头、导航地图数据、GPS信号转向角以及当前车速来精确控制单个LED。

侧面依旧维持着德系车那种笔直修炼的上下腰线设计整体造型和现款没区别。蓝色看起来有点像奥迪。新款 Passat车尾线条造型变化微乎其微，并没有太过惊艳的新元素融入。最怕大众标下有一行小字母，干万不要惹！德国大众也懂这个道理，车标下的 Passat闪闪亮。尾灯造型并没有变化，但灯具设计却更加醒目。点亮后呈现三个L形回力标，提高大晚上的辨识度

新款 Passat内饰造型和功能布局没有大的变化。更多变化在于功能区的小细节，中央的钟表也被取消。新款 Passat将会搭载可以提供不同动力输出的2．0T等汽／柴油发动机，同时也会提供GTE等插电版本变速箱依旧维持是7挡双离合变速箱，相信也是代号DQ381湿式或DQ200干式双离合变速箱。

结语：平台没变，还是MQB。前为依旧是麦弗逊式独立悬架后是多连杆式独立悬架。新款 Passat将会配备 booster电子助力器，让ACC半自动驾驶制动动作更加迅速顺畅。虽然外观内饰的改变没有焕然一新的感觉，但新款 Passat的确更加精致，特别是R－line版本。未来国产的迈腾很可能也长这样。升级自动辅助驾驶系统是本次改款的重点，接近L2级别的自动驾驶。同时矩阵式灯光的升级也进一步提升新款Passat科技含量。相信未来国产上市，日系三强压力山大，欢迎大家下方评论你的看法观点