同级别欧蓝德性价比不是最高的，但却是最值得买的

众所周知，三菱这个牌子很早以前就进入中国，销量与口碑一直居高不下，当时的帕杰罗正处于顶峰，因为“刹车门”，售后态度极差等问题，从神坛跌落，用户纷纷投入大众的怀抱。最近三菱的销量逐渐回暖，三菱主打的欧蓝德，性价比不是最高的，但却是最值得买的。

和欧蓝德同级别的车型有奇骏、RAV4、CRV，哪款车的销量都比他好，名气都比他大，性价比，科技感都比他强，为什么反而他是最值得买的。说起来，大家看中的就是他的三大件，其中最最看中的，就是他的发动机。

三菱的发动机，对我国的贡献还是很大的，前期很多国产车搭载的就是三菱的发动机，而新一代欧蓝德搭载的就是进口的4J11和4J12发动机（要国产了）。这款发动机被一些人所嫌弃，嫌弃他技术老，嫌弃他没有新技术。对，确实老，确实旧，但是不可否认的一点就是，发动机技术成熟，非常的成熟，省心，这就是被大家所看中的，买车为了什么，为的就是省心，省油，不做汽修的学徒工。

除了发动机，欧蓝德的其他优点就不是特别突出了，例如价格优惠力度大，空间大，油耗低，保养费用低，还保留有越野的血统，这些优点都被无限的放小了，反倒是很多缺点特别的突出，例如，日本车的通病，车漆薄，内饰相对同级别做工较差，舒适性较差。当然，这些并不会影响喜爱欧蓝德的用户去购买他。

欧蓝德靠着他故障率极低、技术十分成熟的发动机一直走到现在很不容易。这两台发动机就个人而言，只能用两个字来形容，中庸。个人认为，如果作为家用车，省心省油，空间还大，没什么理由不去进行购买。很多人会拿他和奇骏作比较，奇骏保值率比他高，但是故障率不比他低，这也是他值得买的理由。个人观点，不喜勿喷，欢迎留言。