6万多标配ESP，比飞度、POLO更时尚，可别小瞧了这台韩系车！

最近几年，小型车市场越来越被边缘化，主要原因还是很多入门A级车的价格已经下探到了五六万元起，这让以往主打物美价廉的小型车很难再有优势。如果问起现在小型车哪款卖的最好，相信很多人都会说本田飞度或者大众POLO，但实际上在2018年，小型车的销量冠军被雪佛兰赛欧摘得，全年共卖出了15.41万辆，而飞度和POLO则分别收获了12.91和13.88万台。但为什么飞度和POLO却是在这个级别中，受关注度最高的呢？飞度不仅有着同级最强的131匹马力和最大的空间，它的可玩性也非常高，俗话说“买飞度不改，不如推落海”，因此才获得了超跑GK5的称号。而POLO则是凭借大众的品牌光环，以及良好的德系质感，虽然空间有限却也很受青睐。相比之下，卖得最好的雪佛兰赛欧倒是有些默默无闻了，而今天要说的这台车，也算是一位默默无闻但实力不弱的选手，就是起亚KX CROSS。

在几年前韩系车在国内还比较畅销的时候，起亚K2和现代瑞纳当时的地位与飞度、威驰、YARiS L致炫都十分接近，市场竞争很激烈。但如今来看，你大爷依旧是你大爷，飞度、威驰的价格依然坚挺，而韩系车却都便宜了2万左右。除了降价策略，韩系车也推出了更多的款式来迎合消费者，这台起亚KX CROSS，可以看做是起亚K2的两厢版本，而它的销量，要比K2好了很多。在去年，起亚KX CROSS全年共卖出6.36万辆，而K2只有1.96万辆，相差3倍有余，那么这台起亚KX CROSS都有哪些优点呢？

从外观上看，起亚KX CROSS非常时尚，虎啸式的前脸很有气势，狭长的中网与造型犀利的大灯组相连，进攻性十足。下方黑色的大嘴进气格栅搭配银色中网，看上去更加有活力。虽然起亚KX CROSS的定位是5门5座两厢车，但它身上融入了很多SUV的元素，比如标配的黑色车顶行李架以及黑色的轮拱和侧裙，这些在轿车上往往很难见到，更增添了整体的运动风格。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，下方的黑色包围与银色护板和前脸相呼应，单边双出的排气管也十分动感。总的来说，这台小车在外观上秉承了韩系车一贯时尚精致的优势，比起日系和德系的中规中矩风格更能吸引年轻人的眼球。

内饰没有太大的亮点，简洁大气的风格让人看上去却也很舒服。图中这台是7.49万的最低配车型，中间由一根钢琴烤漆与镀铬金属混搭的贯穿饰条将中控台分割，层次感很好，三幅式的镂空方向盘还点缀了银色金属装饰，虽然用料以硬塑料为主，但没有特别廉价的感觉。如果是顶配版本，内饰则加入了许多红色的元素，比如中间的贯穿饰条、方向盘和档把的缝线以及座椅配色等等，更加凸显运动气息。

配置方面，后轮碟刹、ESP车身稳定系统、铝合金轮圈和仿皮是全系标配，这一点要比飞度更厚道。另外8.59万的自动挡车型还给出了倒车影像、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏以及后座出风口，同时车机系统支持苹果Carplay和百度Carlife，使用起来非常方便。并且胎压监测、电动天窗、LED日间行车灯、自动空调这些舒适性功能都可以进行选装，不得不说韩系车在配置上确实要比德系、日系更有优势。

起亚KX CROSS的轴距为2600mm，对比同级选手，飞度的轴距是2530mm、威驰2550mm、POLO2470mm。当然，本田和丰田都是偷空间的高手，其乘坐空间表现不容置疑，在这个级别里绝对属于佼佼者，甚至比很多入门A级车如捷达、科沃兹等还要大一些。起亚KX CROSS则是中规中矩的水准，前后排头部空间都很充裕，腿部空间一般，但也足够家用。另外两厢车相比于威驰这种三厢车的好处就是后备箱开口很大，而且全系支持座椅比例放倒，更为实用。

动力上，1.4L车型最大功率100马力，1.6L车型最大123马力，匹配6挡手动或6速手自一体变速箱，都是家用买菜车的设定，油耗也比较经济，平均在7.5L/百公里左右。目前在售的只有三款车型，售价区间为7.49-9.09万，很多地区还有1万元左右的优惠，性价比还是非常高的，对于刚刚步入社会不久、预算有限的年轻人来说，七八万的价格买一台时尚精致的通勤代步工具，免去了日常挤公交地铁的烦恼，还是非常不错的，即使月薪五千，也足以承受得起。