路虎全新揽胜极光6月1日开启预售，还看什么BBA

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还记得第一代路虎揽胜极光刚刚发布的时候，它的外观设计惊艳了无数消费者，当然，极光当年只有进口形式售卖，导致供不应求时的辉煌，也是至今都令人难忘，最低加价几万到最高加价十几甚至二十万的价格也没能阻挡消费者的购买热情。

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可以说，当时没有任何一台车能在造车理念上与路虎揽胜极光称为竞争对手，彼时它的地位和影响力也直逼超一线豪华品牌，比BBA更抢手。然而过境迁，路虎揽胜极光现在早已褪去了昔日的光芒，这期间它经历了国产，经历了降价，但是销量却一蹶不振，也因此换代车型提上了日程，以试图挽回当年销售火爆的场面。

在即将于6月1日开幕的2019深港澳车展上，奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光将正式开启预售，预计会在今年三季度上市发售。

相比现款车型，全新揽胜极光采用了与揽胜星脉相似的设计风格，狭长的LED大灯造型锐利，内部结构也与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，兼顾了运动感与奢华感，让人印象深刻。

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内饰部分，得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，使得全新揽胜极光内饰的视觉和触觉都在告诉你，它的豪华与品质感与家族老大哥揽胜是一个标准的。

配置方面，全新揽胜极光首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影像，它可以协助驾驶员查看发动机舱前方和底部的实际画面，仿佛“令发动机舱变为透明”。此外，流媒体后视镜、全景天窗、来自捷豹F-TYPE的全新电子挡把、手机无线充电板等在新车上也有配备。

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尺寸方面，新车的长宽高分别为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

车尾方面，全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局，但细节上进行了全方位的优化。

全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

写在最后

揽胜极光之当年之所有能够备受消费者青睐，是因为在当时的细分市场中，车型种类匮乏，缺少竞争对手，如今，整个汽车市场都趋于饱和，能与之抗衡的也越来越多。全新揽胜极光总的来说竞争力是提升了不少，它依然保持着引领者的姿态，也能称得上是最美的紧凑级豪华SUV之一，但是新车还能否重新回到热销的状态还需交给市场来检验，我们拭目以待。