吉麦：为打造接地气的“国民车”而不懈奋斗

4月8日，由江苏金彭车业有限公司董事长鹿守光最新创立的吉麦新能源汽车项目，正式获得国家工信部新能源汽车生产准入资质，意味着吉麦新能源汽车成为了淮海经济区首家拥有高速新能源汽车生产资质的企业。

金彭董事长鹿守光之所以大手笔投身新能源汽车行业，是基于对消费需求的观察和对市场趋势的把控。首先以年轻人为主的新消费群体正逐步形成，新消费群体对外界新事物接触非常快，并渴望拥有更时尚更便捷的交通工具。其次随着消费升级和农村人口乡镇化的加速，曾经的三轮车消费群体对车辆消费的要求有了明显的提升。

吉麦遵循市场发展规律，认定交通制造行业的下个风口定是新能源汽车，顺势进入汽车生产领域。吉麦虽早已涉足新能源汽车行业，但主要以低速电动汽车（即最高车速不高于每小时80公里）为主。但为了做出更好的产品，也为了企业未来更好的发展，吉麦投资27亿元建设了一座占地1050亩的新能源汽车基地，设计年产各类新能源汽车5万辆，具备国际标准的“冲压、焊装、涂装、总装”四大汽车生产工艺，基地内还建有整车测试线、试车跑道和可靠性实验室，制造水准位居新能源汽车行业的领先地位。

吉麦如此大手笔的投入并非心血来潮，而是有着明确的方向和愿景。吉麦始终对汽车市场充满了敬畏感，其产品既不会对标国际一流汽车品牌，也不会对标国内大牌汽车制造商。吉麦希望生产出接地气，且广大中国老百姓都能承受得起的新能源汽车产品。目前吉麦已经具备纯电动汽车生产的基本条件，设计灵感是来自于小型车最发达的日本，完全符合“小车体、大空间”的要求。

国家今年开始出台政策抑制汽车产业产能过剩，可以说今后跨界兼并进入汽车生产领域的可能性已几乎为零，而此时顺利拿到汽车生产准入资质的吉麦无疑是幸运的。未来吉麦新能源高速汽车产品将会以小型车为主，主要面向三到五线城市，尤其是农村乡镇市场，预计新品在今年下半年就可下线并投放市场。虽然新产品的售价暂未确定，但会是贴近百姓生活，让普通家庭都能买得起的“国民车”。

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