看完不花冤枉钱 省油耐造家用车大比拼 雷凌PK朗逸和轩逸

买车无小事即便是随便选一台合资紧凑型家用车也要花掉10多万的钱，这对于一般收入的家庭来说是一个不小的开资，所以辛辛苦苦攒这么多钱要是买到不够称心如意的车子就会很后悔，那么这次要对比的就是比较接地气的合资品牌家用代步车，虽然没有B级车的大气但是皮实耐用还省油这就足够了，老谢为您分析市场上常见的几款分别是雷凌、朗逸和轩逸。

丰田雷凌左右海雕式远近光一体大灯配合眼角LED示廓灯用条曲线镀铬装饰贯穿，一气呵成，家族悦动式前脸配合霸气六边形酷黑格栅，动感又具有冲击力。

大众新朗逸采用横拉式一体镀铬进气格栅和透镜式LED大灯都是标准的“大众式＂美学示范，永不过时。不过和速腾宝来这些亲戚们站在一块多多少少有些分不清。

轩逸秉承了V－ motion的设计语言，车身线条圆滑轮廓饱满，整体风格更倾向于内敛稳重。雷凌配备双色16寸大尺寸双色轮毂，V型五幅轮毂造型新颖动感，和车辆整体造型非常相配。朗逸的轮毂尺寸在三车中最小为15寸，竞争力稍逊一筹，造型为大众经典设计，不易过时。轩逸的轮毂仔细看和雷凌的造型有异曲同工之妙，都是五幅V型16寸轮毂，但缺乏立体感。

丰田雷凌的内饰设计以水平线直切式中控台更具高级质感和实用性，尊贵版 Blue Sense元素增加了整体设计的层次感，8寸显示屏集多项功能于ー身。

大众新朗逸的内饰设计延续了大众的朴实风格，功能区域分布清晰明确，易上手操作，但是在用功能配置和用料上稍显简单。一块小黑板是准备让车主画画吗？入门版看起来也太素雅了。好歹也是大厂这样的内饰略显小气。

日产轩逸的内饰设计还是一贯的经典风格，操控按键布局清晰，方向盘为皮质质感更好一些。空间方面轩逸和雷凌一样均为2700mm轴距，后排空间体验都很不错，但轩逸地板中央也有隆起部分，而且轩逸不支持4／6放倒，对于日常旅游购物时，大物件的存放灵活度有所不足。

到了核心动力方面，丰田雷凌是这次唯一一台搭载1.2T涡轮增压的车型，这个排量也是有点感人为了增加市场竞争力用了小排量发动机，好歹像大众来个1.4T不过它的最大扭矩是本次对比三台车里面最大的，其他两台是比较中规中矩的自然吸气发动机。

结语：从外观设计来看新朗逸和雷凌是比较时尚很多的，比较最新的设计语言更符合当下的潮流，而轩逸作为一名老将外观显得中规中矩好在属于耐看型。内饰方面轩逸的座椅最柔软，空间相差不大，毕竟轴距2700mm还是够用的。动力方面雷凌的动力三台车里面比较有爆发力，小排量涡轮在低转速就能爆发最大扭矩输出，但耐用性和保养方面比较贵一些，对于这三台车你们会更愿意选谁呢？欢迎下方留言评论吧