丰田亚洲龙将在今天上市，搭载自适应悬架不给凯美瑞和ES留活路？

亚洲龙将共推出6款车型（两款汽油版车型，4款混动版车型），其中2.5L汽油版中配预计售价24.48万元；双擎版低配预计售价23.98万元、中配25.78万元、高配28.98万元，而其余车型的售价还有待公布，新车或将于2019年3月22日正式上市。

新车亮点：

●大胆激进的外观设计，运动又不失豪华。

●新车基于TNGA平台打造，发动机热效率达41%

●搭载AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

亚洲龙的外观一改丰田之前的中庸造型，转而变得大胆激进。更加低矮的车身造型，攻击性十足的前脸进气格栅，极具视觉冲击力，整辆车看起来动感十足。

新车前大灯组为全LED大灯，与发动机舱盖隆起的筋线相配合，带来强烈的运动气息。车身侧面，亚洲龙造型较为优雅，低矮的车身风格让新车看起来更加舒展。

车尾来看，亚洲龙采用贯穿式尾灯组，后包围富有层次感，同时颇具设计感。尺寸方面，国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于一款中型车，整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES十分接近。

外部配置方面，丰田亚洲龙全系标配了主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动、LED光源的近/远光灯/日间行车灯/雾灯、自动大灯高度可调、带有电折叠和电加热的后视镜以及防紫外线玻璃等配置。同时，新车还为两款汽油版（入门版/中配版）和两款低配混动版车型（入门版/基础版）配备了17英寸铝合金轮圈，而其余两款混动车型（中配版/高配版）为18英寸铝合金轮圈。此外，中配版汽油、中配版混动和高配版混动亚洲龙还配备了可开启的全景电动天窗，其余车型为普通电动天窗；自适应远近光大灯、带有记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目功能的后视镜仅配备在了高配版混动车型上。

内饰方面：相比外观的大胆激进，内饰则稍显内敛。丰田亚洲龙的内饰与海外版基本一致，同样以时尚设计突出年轻化，环抱式中控台层次感分明，整体设计风格简约实用。

亚洲龙全系标配了9英寸触摸液晶中控屏、车载蓝牙电话、多功能方向盘、彩色仪表显示屏以及分区自动空调等。而入门版汽油/混动车型配备了塑料材质的方向盘，其余车型均为真皮，同时方向盘的电动调节/记忆/加热功能仅出现在高配版混动车型上；方向盘换挡功能仅汽油车型配备；HUD抬头显示仅出现在中配/高配版混动车型。

科技及安全配置方面，丰田亚洲龙为中配版汽油/中配版混动/高配版混动车型配备前后驻车雷达、360度全景影像和并线辅助功能。而车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航功能仅由高配版混动车型配备。同时高配版混动车型还配备了车内氛围灯。

中控区域拥有一块9英寸多媒体液晶屏，这也是该车中控最吸引人的地方，可支持CarPlay功能。9英寸多媒体中控屏除了触控操作之外，还可以通过两侧物理按键以及旋钮进行控制，实用性上有所保障，但样式很日系，缺少设计感。

新车还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

座椅方面，新车的两款入门版车型（汽油/混动）仅配备了织物材质的座椅，其余车型为真皮，同时所有真皮座椅车型均带有主（10向）/副（4向）驾驶多向电动调节；前排座椅加热功能仅出现在了中配版汽油/中配版混动以及高配版混动车型上；副驾驶10向电动调节座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、驾驶位座椅记忆等配置仅出现在高配版混动车型。

动力方面，一汽丰田亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

老司机有话说：如果问亚洲龙未来的销量会如何？定位是一个很重要的方面。亚洲龙的定位其实是比较尴尬的，它夹在凯美瑞和雷克萨斯ES之间，相比之下，凯美瑞有贴近雷克萨斯的前脸，与雷克萨斯ES相同的动力总成，以及稍微较低的价格，考虑性价比的话选凯美瑞会比较合适;雷克萨斯ES虽然贵几万元，但拥有更高端的品牌价值和更精美的内饰设计，考虑品牌的话则是选雷克萨斯ES。

这样一来亚洲龙除了犀利的外观貌似没有更多的核心竞争力了，只是介于两者间的又一选择，一台定位如此的亚洲龙在未来销量会好吗?一切还得让市场给我们答案。