又一国产SUV跌落神坛，曾经是“万年老二”，比H6便宜为何无人理

近两年国产汽车的发展势头异常迅猛，不仅在外观内饰的颜值设计方面已经完全不输给合资车，对于三大件的技术和质量也有了质的飞跃，尤其是在SUV方面，涌现出了一大批备受消费者认可的车型。从每月的SUV销量榜单中可以看到，除了霸主哈弗H6常年占据榜首以外，宝骏510、吉利博越、长安CS75、CS55、CS35、名爵ZS、荣威RX5等等，都是名列前茅。但是在今年的1月份和2月份，有一款曾经的国产销量王者表现却有些不尽人意，它就是广汽传祺GS4。

广汽传祺GS4在巅峰时期被称作“万年老二”，那时候宝骏510还没有像现在这么火爆，除了哈弗H6以外，就属它卖得最好。在去年，传祺GS4出现了疲软之态，好在广汽及时对其做出中期改款，在外观内饰上都有了大幅升级，销量也有所回升。不过到了今年1月和2月份，传祺GS4只卖出7199和4435辆，均排到SUV总榜40名开外。传祺GS4的售价区间是8.98-15.18万，而且很多地区还有1-1.5万元的优惠，比哈弗H6便宜不少，为什么销量会出现下滑呢？

改款之后的传祺GS4在外观细节上变得精致了不少，前脸依然是家族是的凌云翼镀铬中网，大灯组内部的三颗LED灯珠造型精美，两侧的L型LED日间行车灯也具有极高的辨识度。下方黑色的进气格栅开口很大，并且还配备了银色护板，提升了时尚感的同时，还为前脸增添了一丝野性。

从侧面看，B柱、C柱和D柱都被涂成了黑色，并且C柱和D柱向下收缩，营造出溜背+悬浮车顶的既视感。银色的车顶行李架与玻璃边框的镀铬条点缀的恰到好处，车门前后采用锋利的双腰线设计，让车身看上去更有力量感，下方18英寸的双色五幅轮毂加上黑色的轮眉，显得非常年轻运动。尾部的变化不大，依旧是简洁饱满的轮廓，下方的黑色包围与银色护板与前脸相呼应，双边的体形排气口仅仅是装饰作用，真正的排气管被隐藏在车辆下方。总的来说，传祺GS4的外观应该还是能够符时下合年轻人的审美标准。

内饰的调整也很大，整体面板依旧简洁，老气的四辐方向盘换成了三辐式，中间使用了一块10.1英寸的悬浮式触控液晶屏，让车内看上去更加时尚，但全系没有全液晶仪表盘，科技感略显不足。用料方面中控台大面积覆盖了软性材料，车门上用了皮革包裹并且点缀了钢琴烤漆饰板，但是客观的说，这套跟长城、吉利的设计相比还是还是显得有些成熟，特别是中间空调出风口下方的按键区域，如果能做成钢琴按键式，效果会更理想。

配置一直都是国产车的优势，传祺GS4除了几款低配车型以外，胎压监测、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、后座出风口这些比较常见的舒适实用性功能都有配备。但是在车机系统上，传祺GS4还是比较落后，现在很多车都以智能互联系统为卖点，语音控制也非常精准方便，而这些在传祺GS4上都没有体现，有点跟不上时代的脚步。

作为一台城市家用SUV，传祺GS4的空间是完全能够胜任的，2640mm的轴距与哈弗H6、吉利博越等主流车型相差不多，无论乘坐空间还是储物空间都比较充裕，后排座椅放倒之后，能和后备箱地板形成一个纯平的状态，装载大件物品也十分方便。动力上，1.3T发动机最大功率137马力，匹配5挡手动或7速双离合变速箱，日常家用代步足矣，涡轮介入前动力比较一般，介入之后城市内加速超车不会显得吃力，油耗也能控制在百公里8L以内。1.5T发动机最大功率152马力，匹配6挡手动、7速双离合或6速手自一体变速箱。

综合来看，广汽传祺GS4这一代产品与同级对手相比起来，在外观、内饰、配置、空间和动力上，都没有特别明显的亮点，整体比较中庸。现在汽车工业发展的如此迅速，车辆的更新换代非常快，如果没有特别好的卖点，就犹如逆水行舟不进则退，但愿这台曾经的“万年老二”不要就此没落。