长安新爆款SUV！只卖10万的雷克萨斯，比哈弗好看、比五菱高档

CS75是长安的销量担当，在SUV领域有着不错的保有量，虽然不够抢眼，但是月销也能给长安带来不错的成绩。不过对于长安来说，CS75一直没能达到自己的预期，那就是威胁H6的市场地位。这并非只和其本身的产品力有关，而是在市场布局上，长安缺乏SUV的口碑积累，更无法匹敌H6的车型规模。纵使CS75有通天的本事，双拳也难敌十几只手同时出招。长安自然也深谙此道，在给销量喜人的CS35配了个进阶的PLUS版本之后，故伎重施，给已显疲态的CS75开出一副青春药。

尽管目前官方仅仅披露了外观的消息，但这并不妨碍我们从中感受PLUS带来的蜕变。前脸的大嘴格栅仍然采用长安的家族式设计，但是与以往车型背负着“山寨雷克萨斯”的质疑不同，CS75 PLUS的大嘴格栅更倾向于倒梯形的大体形状，而纺锤形的转角则移到了接近前唇的位置，做出了类似扩散器的效果，与两侧进气口融为一体，这一套前脸有望成为长安新的家族语言。同时CS75 PLUS还非常大胆地采用了贯穿式LED日间行车灯，即使是在夜晚也能很好地勾勒出前脸的标志性轮廓，比哈弗好看、比五菱高档。

车侧摆脱了CS75略显传统保守的式样，前翼子板延伸到前门的装饰板衔接了前轮拱和前腰线，并且结合了富有肌肉感的钣金突起和双腰线设计，同时也紧随潮流采用了悬浮式车顶和隐藏式D柱，加以贯穿前后的镀铬饰条装饰，使得整体的视觉感受更具力量，也更修长优雅。尾部也更具层次感，全新样式的LED尾灯的造型灵动飘逸，夜间警示效果更佳。

值得一提的是，为了硬刚H6的红蓝标策略，CS75 PLUS也搞了两套外观风格，分为普通版和运动版。普通版的进气格栅有横向布置的镀铬饰条，两侧进气口形状更加复杂，尾部排气管双边双出，保险杠造型比较常规。

而运动版的细节更加大胆，除了前脸、侧面装饰板、侧裙的红色饰条点缀之外，前脸也采用黑色的点阵式格栅，两侧进气口样式更加直接粗暴，后视镜外壳也使用黑色喷涂，轮圈样式更加锋利炫酷。尾部反光条竖直置于保险杠两侧，保险杠中间也加入了F1样式的后雾灯，排气管也改用双边四出，尾翼的高位刹车灯变为纵向布置，整体视觉效果更加运动张扬。

当然除此以外，这两个版本的差别还体现在动力上，普通版本搭载1.5TGDI发动机，最大功率131kW，运动版车型将搭载与CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率171kW，最大扭矩360Nm，匹配爱信8AT变速箱。

在SUV领域里，长安步伐稳健但缺乏真正的持久爆款，相信如果给CS75 PLUS一个具有吸引力的定价，斩获的市场销量想必不会差。