法拉利与兰博基尼之间，终于要有了第三者了？

尽管并没有为车迷带来全新量产车型，但是野心勃勃且销售成长亮眼的阿斯顿马丁，不仅在本届日内瓦车展展出目前的销售主力：Vantage，以及即将正式开始生产的 Valkyrie 和 Valkyrie AMR Pro，还一口气带来了 AM-RB 003、Vanquish Vision 与 Lagonda All-Terrain 共三款概念车，清楚揭示了品牌的未来。

AM-RB 003：2021 下半年登场、V6 油电传动搭配

亮相前已经陆续释出设计图与局部特写的 AM-RB 003，是阿斯顿马丁与 Red Bull Racing 共同开发出代号「AM-RB 001」的 Valkyrie 及「002」的 Valkyrie AMR Pro 后的第三款中置引擎设定的 Hypercar，全球仅会生产 500 辆，先前曾传出可能会以北欧神话里英灵的天堂：Valhalla 为名，但目前原厂仍未证实。

AM-RB 003 是 阿斯顿马丁 与 Red Bull Racing 共同开发出代号「AM-RB 001」的 Valkyrie 及「002」的 Valkyrie AMR Pro 后的第三款中置引擎设定的 Hypercar。

外观设计方面，AM-RB 003 虽然依旧可以看出与 Valkyrie 的血缘关系，共享了许多独特的空气力学设计，但不同的是，AM-RB 003 搭载的是尺码较小、由空力大师 Adrian Newey 所设计的 FlexFoil 尾翼，能够在不改变角度下提供不同速度所需的下压力，车侧轮廓也修饰地较接近一般市售超跑，但是仍具有浓烈的阿斯顿马丁设计基因，

AM-RB 003 搭载由空力大师 Adrian Newey 所设计的 FlexFoil 尾翼，能够在不改变角度下提供不同速度所需的下压力。

首度曝光的座舱内，阿斯顿马丁则是替 AM-RB 003 赋予了一个简洁且高度人性化设计的双座空间，除了搭载一只外型与功能都师法自 F1 赛车设计的三辐式方形碳纤维方向盘，仪表板亦嵌上了全液晶荧幕，中控台上则是设计了可安置驾驶人手机的固定架，透过驾驶人的手机来连接车上的影音娱乐系统，并将座椅等调整功能的触控按钮设计在车门扶手之上，且装载两张轻量化碳纤维赛车桶椅，巧妙地兼顾了质感与战斗氛围的营造。

阿斯顿马丁替 AM-RB 003 赋予了一个简洁且高度人性化设计的双座空间，且装载两张轻量化碳纤维赛车桶椅。

AM-RB 003 搭载外型与功能都师法自 F1 赛车设计的三辐式方形碳纤维方向盘，中控台上设计了可安置驾驶人手机的固定架。

性能表现方面，原厂目前则是仅透露 AM-RB 003 将搭载以 v6 双涡轮增压汽油引擎搭配 Hybrid 的全新油电组合，推估动力介于 800~1,000 匹马力之间，且搭配碳纤维单体结构、碳纤维车身及主动式悬吊系统。

Vanquish Vision Concept：向 法拉利 宣战、透露品牌入门 MR 雏形

紧接在 AM-RB 003 发表之后、将于 2022 年投产上市的 Vanquish Vision，则是阿斯顿马丁锁定法拉利 F8 Tributo、迈凯轮 720S Coupé而生，预计成为品牌首辆入门中置后驱量产超跑的全新车系。

Vanquish Vision 是 阿斯顿马丁 锁定 F8 Tributo、720S Coupé而生，预计 2022 上市的品牌首辆入门中置后驱量产超跑。

可望搭载铝合金车体而不像 AM-RB 003 或 Valkyrie 配置碳纤维单体底盘的 Vanquish Vision，虽然也会采用延续自 Valkyrie 与 AM-RB 003 的空力设计，但是整体外型已更为内敛优雅，且适度减少碳纤维材质的使用，排气尾管的位置也较为传统，不但可让售价更具竞争力，也会让这款超跑更符合日常使用。

至于引擎室内，Vanquish Vision 则是可能沿用 AM-RB 003 的 V6 双涡轮增压油电搭配，不过实际表现与其他搭配，需要等到更接近发表时才会公布。

Vanquish Vision 可能也会沿用 AM-RB 003 的 V6 双涡轮增压油电搭配，但略微调整动力输出。

Lagonda All-Terrain Concept：子品牌重生首款纯电准量产 SUV

同样也预计将在 2022 年上市、以 阿斯顿马丁 豪华子品牌：Lagonda 重生后首发作品登场的 Lagonda All-Terrain Concept，则是原厂用来冲击超豪华 SUV 级距的全新车款，外型线条相当前卫，拥有宛如顶级游艇的设计，可大幅提升车内的乘坐空间。

Lagonda All-Terrain Concept 是原厂用来冲击超豪华 SUV 级距的全新车款，外型线条相当前卫，拥有宛如顶级游艇的设计。

此外，锐利的轮廓摺线、梯形的大型水箱护罩，以及饱满的腰线，则是为 Lagonda 确立了品牌未来家族其他车款的设计风格。

Lagonda All-Terrain Concept 拥有极为夸张的大型鸥翼车门，且配置外型类似 AM-RB 003 的方形三辐式方向盘。

目前采独立 4 座规划的宽敞乘坐空间里，Lagonda All-Terrain Concept 则是为其设计了极为夸张的大型鸥翼车门，且配置外型类似 AM-RB 003、显示信息与功能不尽相同的方形三辐式方向盘，以及前卫程度不输外型的中控台与仪表设计，原厂并表示，未来 Lagonda 将拥有非常多独特的用料组合与颜色搭配。

Lagonda All-Terrain Concept 采独立 4 座规划，未来将拥有非常多独特的用料组合与颜色搭配。

至于动力方面，阿斯顿马丁虽然依旧没有松口，但可以知道的是，由于所有 Lagonda 所推出的车款都将是纯电动车，所以 Lagonda All-Terrain Concept 当然也不会意外，不过实际输出与续航力等数据，恐怕还是要等到实际发表才会知道。